Kraftfull prestanda, klarar av tunga laster och komplex terräng
Den mest framträdande fördelen med logistikdieselgaffeltruckar ligger i deras kraftprestanda. Det höga vridmomentet för låg-lågvarv hos dieselmotorer betyder mer grepp vid start och uppför backar. För tunga lager, stålmarknader eller containergårdar som behöver hantera laster på flera ton eller till och med tiotals ton, är elektriska gaffeltruckar ofta begränsade av batteriurladdningskapacitet och motorkraft, vilket gör det svårt att upprätthålla hög-drift under längre perioder.
Snabb laddning, oro-Gratis drift dygnet runt
En annan nyckelfaktor härrör från skillnaden i operationsrytmer. Elektriska gaffeltruckar kräver vanligtvis flera timmar att ladda, och även med snabbladdningsteknik måste dedikerad laddningstid schemaläggas, och batteritiden påverkas av frekvent snabbladdning.
Praktiska överväganden om hållbarhet och underhållskostnader
Ur ett total livscykelkostnadsperspektiv har logistikdieseltruckar också sin egen konkurrenskraft. Dieselmotortekniken är mogen, delar är mycket standardiserade, underhålls- och reparationsnätverk är utbredda och kostnaderna för rutinmässiga olje- och filterbyten är relativt transparenta och kontrollerbara. Batteripaketet är den huvudsakliga kostnadskällan för elektriska gaffeltruckar. Litium- eller blybatterier- måste bytas ut efter 3 till 5 år, och denna kostnad står ofta för mer än 30 % av det totala fordonspriset.
